高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)是各種場(chǎng)合所使用的重要測(cè)試設(shè)備。它可以模擬車體作用于轉(zhuǎn)向架之上時(shí)的載荷分布，從而驗(yàn)證車輛制造及維修后實(shí)際的重力中心與設(shè)計(jì)形心的重合情況。保證轉(zhuǎn)向架輪軸所受的載荷均勻分配，整體尺寸、位置無變形與錯(cuò)位。

高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)在各個(gè)場(chǎng)合中的應(yīng)用

該高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)主體框架采用剛性整體封閉式框架設(shè)計(jì)，且具有側(cè)向立柱結(jié)構(gòu)，在試驗(yàn)過程中，所有力均作用于框架內(nèi)部，沒有任何力施加到地面機(jī)床放置在地基上。兩個(gè)液壓缸可單獨(dú)加載，也可同步加載，帶有一體式全自動(dòng)線性測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量Z向高度（彈簧行程），精度可達(dá)±0.1 mm。

輪重測(cè)量單元內(nèi)置于測(cè)量托架中，載荷為每輪150 kN，每軸300 kN，精度等級(jí)6級(jí)。該高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)具備輪重、軸重、軸距、內(nèi)測(cè)距、一二系高度、轉(zhuǎn)向架電阻等多種數(shù)據(jù)的測(cè)量功能。

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